Sistema de control para grupo motobomba contra incendios con motor diésel XBF, 2900 rpm, para industria y minería

1. La bomba eléctrica es la bomba de incendio principal y puede encenderse automáticamente de acuerdo con la situación del incendio.
2. Equipados con una bomba estabilizadora para mantener una presión constante en la tubería;
3. La bomba del motor diesel es una bomba de incendio de reserva que se activa automáticamente cuando no hay fuente de alimentación para la extinción de incendios.
4. Cuando la bomba eléctrica funciona mal, la bomba del motor diesel se enciende.

El conjunto de bombas de incendios del motor diesel XBC se utiliza principalmente para aumentar el suministro de agua en las tuberías del sistema de protección contra incendios. También se puede aplicar al suministro y drenaje de agua industrial y urbana,suministro de agua a presión de edificios altos, suministro de agua a larga distancia, calefacción, baño, calderas de agua fría y caliente, circulación de agua, aire acondicionado a presión, sistema de refrigeración, suministro de agua y equipamiento, y otras ocasiones.

El conjunto de bombas de incendios del motor diesel XBC está compuesto principalmente por el cuerpo de la bomba, la tapa de la bomba, el impulsor, el eje, el anillo de sellado, la manga del eje,y componentes de rodamientos de suspensión de acuerdo con los requisitos normalizados de la norma GB6245-2006 "Bomba de incendios".

El cuerpo de la bomba y la cubierta de la bomba de la bomba del motor diesel XBC están separados de la parte posterior del impulsor, que se conoce comúnmente como la estructura de apertura trasera.Durante el mantenimiento, el cuerpo de la bomba, la tubería de succión, la tubería de descarga y el motor no necesitan ser movidos.Sólo se debe quitar la pieza de conexión central del acoplamiento (ampliado) para salir de los componentes del rotor para su mantenimiento..

La carcasa de la bomba (es decir, el cuerpo de la bomba y la cubierta de la bomba) constituye la cámara de trabajo de la bomba.Los componentes de soporte de suspensión apoyan los componentes del rotor de la bomba, mientras que los rodamientos de rodadura están sujetos a fuerzas radiales y axiales de la bomba.

Con el fin de equilibrar la fuerza axial de la bomba, la mayoría de las bombas están equipadas con anillos de sellado en la parte delantera y trasera del impulsor,y los agujeros de equilibrio están provistos en la placa de la cubierta trasera del impulsorDebido a la baja fuerza axial de algunas bombas, no hay anillos de sellado o agujeros de equilibrio en la parte trasera del impulsor.