XBF ডিজেল ইঞ্জিন ফায়ার পাম্প সেট কন্ট্রোল সিস্টেম ২৯০০r/মিনিট শিল্প ও খনির জন্য

1. বৈদ্যুতিক পাম্প হল প্রধান অগ্নিনির্বাপক পাম্প এবং আগুনের পরিস্থিতি অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হতে পারে;
2. একটি স্থিতিশীল পাম্প দিয়ে সজ্জিত যা পাইপলাইনে ধ্রুবক চাপ বজায় রাখে;
3. ডিজেল ইঞ্জিনের পাম্প হল একটি ব্যাক-আপ ফায়ার পাম্প যা অগ্নিনির্বাপনের জন্য পাওয়ার সাপ্লাই না থাকলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হয়;
4. যখন বৈদ্যুতিক পাম্পটি ভুল হয়, তখন ডিজেল ইঞ্জিনের পাম্পটি চালু হয়।

এক্সবিসি ডিজেল ইঞ্জিন ফায়ার পাম্প সেট প্রধানত অগ্নি সুরক্ষা সিস্টেমের পাইপলাইনে জল সরবরাহ বাড়ানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি শিল্প ও শহুরে জল সরবরাহ এবং নিষ্কাশন,উচ্চ-উচ্চ বিল্ডিং চাপযুক্ত জল সরবরাহ, দীর্ঘ দূরত্বের জল সরবরাহ, গরম, বাথরুম, বয়লার ঠান্ডা এবং উষ্ণ জল সঞ্চালন চাপযুক্ত এয়ার কন্ডিশনার হিমায়ন সিস্টেম জল সরবরাহ এবং সরঞ্জাম মিলে যাওয়া, এবং অন্যান্য অনুষ্ঠান।

এক্সবিসি ডিজেল ইঞ্জিন ফায়ার পাম্প সেট প্রধানত পাম্পের দেহ, পাম্প কভার, ইম্পেলার, শাফ্ট, সিলিং রিং, শাফ্ট স্লিভ,GB6245-2006 "ফায়ার পাম্প" এর স্ট্যান্ডার্ড প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সাসপেনশন লেয়ারিং উপাদান.

এক্সবিসি ডিজেল ইঞ্জিন পাম্পের পাম্পের দেহ এবং পাম্প কভারটি ইম্পেলারের পিছনের অংশ থেকে পৃথক করা হয়, যা সাধারণত পিছনের খোলার কাঠামো হিসাবে পরিচিত। এর সুবিধা হ'ল এটি রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ।রক্ষণাবেক্ষণের সময়, পাম্প শরীর, শোষণ পাইপলাইন, নিষ্কাশন পাইপলাইন, এবং মোটর সরানো প্রয়োজন হয় না।রক্ষণাবেক্ষণের জন্য রটার উপাদানগুলি থেকে বেরিয়ে আসার জন্য কেবল (প্রসারিত) কাপলিংয়ের মাঝের সংযোগকারী অংশটি সরিয়ে ফেলা দরকার.

পাম্পের হাউজিং (যেমন পাম্পের দেহ এবং পাম্পের কভার) পাম্পের কাজের চেম্বার গঠন করে। ইম্পেলার, শ্যাফ্ট এবং রোলিং বিয়ারিংগুলি পাম্পের রটার।সাসপেনশন ভারবহন উপাদান পাম্পের রটার উপাদান সমর্থন, যখন রোলিং লেয়ারগুলি পাম্প থেকে রেডিয়াল এবং অক্ষীয় শক্তির শিকার হয়।

পাম্পের অক্ষীয় শক্তিকে ভারসাম্যপূর্ণ করার জন্য, বেশিরভাগ পাম্পগুলি চালকের সামনে এবং পিছনে সিলিং রিং দিয়ে সজ্জিত,এবং ভারসাম্য গর্ত চালক এর পিছন কভার প্লেট উপর প্রদান করা হয়. কিছু পাম্পের অক্ষীয় শক্তি কম হওয়ার কারণে, ইম্পেলারের পিছনে কোনও সিলিং রিং বা ভারসাম্য গর্ত নেই।