Система управления пожарным насосом XBF с дизельным двигателем, 2900 об/мин, для промышленности и горнодобывающей отрасли

Характеристики продукта
1. Электрический насос является основным пожарным насосом и может автоматически запускаться в соответствии с ситуацией с пожаром;
2. оснащены стабилизирующим насосом для поддержания постоянного давления трубопровода;
3. Насос дизельного двигателя - это запасной пожарный насос, который автоматически запускается при отсутствии источника питания для тушения пожаров;
Когда электрический насос не работает, заводится насос дизельного двигателя.
 
Цель использования
Набор пожарных насосов дизельного двигателя XBC в основном используется для увеличения водоснабжения в трубопроводах системы противопожарной защиты.водоснабжение высоких зданий под давлением, водоснабжение на большие расстояния, отопление, ванная комната, циркуляция холодной и теплой воды в котле, кондиционирование воздуха под давлением, система охлаждения, водоснабжение и сопоставление оборудования и другие случаи.
 
Структурное описание
Набор пожарного насоса дизельного двигателя XBC в основном состоит из корпуса насоса, крышки насоса, колеса, вала, уплотнительного кольца, рукава вала,и подвесные подшипниковые компоненты в соответствии со стандартными требованиями GB6245-2006 "Пожарный насос".
Корпус насоса и крышка насоса насоса дизельного двигателя XBC отделены от задней части колеса, которая обычно известна как структура заднего открытия.Во время обслуживания, корпуса насоса, всасывающей трубы, выпускной трубы и двигателя не нужно перемещать.Только средний соединительный элемент (расширенной) сцепки необходимо удалить, чтобы выйти из компонентов ротора для обслуживания.
Оружие насоса (то есть корпус и крышка насоса) составляют рабочую камеру насоса.Подвесные подшипники поддерживают компоненты ротора насоса, в то время как подшипники подвергаются радиальным и осевым силам насоса.
Чтобы сбалансировать осевую силу насоса, большинство насосов оснащены уплотнительными кольцами спереди и сзади колеса,и балансовые отверстия предусмотрены на задней пластинке крышки колесаИз-за низкой осевой силы некоторых насосов на задней стороне колеса нет уплотнительных колец или балансовых отверстий.