Wasserversorgungspumpe XW-ADL zur Feuerdruck- und Druckstabilisierung

Produktstruktur Beschreibung

Die XBC -Dieselmotorpumpe nimmt ein hinteres Öffnungsstrukturdesign an, wobei der Pumpenkörper und die Pumpenabdeckung von der Rückseite des Laufrads getrennt sind. Der Vorteil dieses Designs besteht darin, dass es einfach zu pflegen ist: Während der Wartung der Ausrüstung muss der Pumpenkörper, die Saugleitung, die Entladungspipeline und den Motor nicht bewegen. Nur die mittleren Verbindungen der Kupplung müssen zerlegt werden, um die Rotorbaugruppe zur Wartung zu entfernen. Das Pumpengehäuse (einschließlich der Pumpenkörper und der Pumpenabdeckung) besteht aus der Arbeitskammer der Pumpe. Das Laufrad, die Welle und die Rolllager bilden zusammen das Rotorsystem der Pumpe. Die Suspensionslageranordnung ist für die Stützung der Rotorkomponenten der Pumpe verantwortlich, während die Rolllager radiale und axiale Lasten der Pumpe tragen. In Bezug auf die Axialkraftbilanz verwendet dieses Gerät ein Dual -Dichtungsdesign: Die meisten Modelle sind vor und nach dem Laufrad mit Versiegelungsringen ausgestattet, und auf der hinteren Abdeckplatte des Laufrads wird ein Gleichgewichtsloch eingestellt, um die Axialkraft auszugleichen. Bei Pumpentypen mit niedriger Axialkraft kann der Dichtungsring und das Ausgleichslochdesign auf der Rückseite des Laufrads weggelassen werden.

 

Auftriebsspanne:	30 ~ 150 m
Unterstützender Leistungsbereich:	0,75 ~ 18,5 kW
Nenngeschwindigkeit:	2900r/min
Leistung:	1,1KV-160KW
Durchflussrate:	1-100L/s
Material:	Kugelgefüllte Pumpenkörper, Edelstahl -Laufrad, Edelstahlwelle