XW-ADL Water Supply Pump for Fire Pressurization and Pressure Stabilization

Beschrijving van de productstructuur

De XBC-pomp voor dieselmotoren heeft een achterste openingsstructuur, waarbij de pompkarosserie en de pompdekker van de achterkant van de draaibank zijn gescheiden.Het voordeel van dit ontwerp is dat het eenvoudig te onderhouden is: tijdens het onderhoud van de apparatuur is het niet nodig om de pomp, de zuigleiding, de ontladingsleiding en de motor te verplaatsen.Alleen de middelste verbindende delen van de koppeling moeten worden ontmanteld om de rotorassemblage voor onderhoud te verwijderen. De pompkas (met inbegrip van de pompkarosserie en de pompdek) vormt de werkkamer van de pomp. De roer, de as en de rollen vormen samen het rotorsysteem van de pomp.De hanglagers zijn verantwoordelijk voor het ondersteunen van de rotorcomponenten van de pompIn het kader van de axiale krachtbalans heeft deze uitrusting een dubbele afdichting:De meeste modellen zijn voorzien van afdichtingsringen voor en na de draaibank.Voor pomptypen met een lage askracht wordt een balansgat op de achterdekplaat van de wervelkolom geplaatst om de askracht in evenwicht te brengen.de afdichtingsring en het ontwerp van het balansgat kunnen op de achterkant van de wervelkolom worden weggelaten.

 

Liftbereik:	30 tot 150 m
Ondersteunend vermogen:	00,75 ~ 18,5 kW
Nominale snelheid:	2900 r/min
Vermogen:	1.1KV-160KW
Stroomvermogen:	1-100L/S
Materiaal:	Pompkarosserie, roestvrijstalen roer, roestvrijstalen as