Pompes d'alimentation en eau XW-ADL pour la pressurisation contre le feu et la stabilisation de la pression

Description de la structure du produit

La pompe à moteur diesel XBC adopte une conception de structure à ouverture arrière, avec le corps de pompe et le couvercle de pompe séparés de l'arrière de la turbine. L'avantage de cette conception est qu'elle est facile à entretenir : lors de la maintenance de l'équipement, il n'est pas nécessaire de déplacer le corps de pompe, la tuyauterie d'aspiration, la tuyauterie de refoulement et le moteur. Seules les pièces de liaison centrales de l'accouplement doivent être démontées pour retirer l'ensemble rotor pour la maintenance. Le corps de pompe (y compris le corps de pompe et le couvercle de pompe) constitue la chambre de travail de la pompe. La turbine, l'arbre et les roulements roulants forment ensemble le système rotor de la pompe. L'ensemble palier de suspension est responsable du support des composants du rotor de la pompe, tandis que les roulements roulants supportent les charges radiales et axiales de la pompe. En termes d'équilibre des forces axiales, cet équipement adopte une conception à double étanchéité : la plupart des modèles sont équipés de bagues d'étanchéité avant et arrière de la turbine, et un trou d'équilibrage est prévu sur la plaque arrière de la turbine pour équilibrer la force axiale. Pour les types de pompes à faible force axiale, la bague d'étanchéité et la conception du trou d'équilibrage peuvent être omises à l'arrière de la turbine.

 

Plage de levage :	30~150m
Plage de puissance prise en charge :	0,75 ~18,5KW
Vitesse nominale :	2900 tr/min
Puissance :	1,1KV-160KW
Débit :	1-100L/S
Matériau :	Corps de pompe en fonte à billes, turbine en acier inoxydable, arbre en acier inoxydable