Bomba de presión centrífuga multietapa de refuerzo en línea vertical 220V-380V
20 juegos
MOQ
usd 829/sets 20-29 sets
Precio
CaracteristicasGaleríaDescripción de productoPida una cita
Caracteristicas
Especificaciones
Estructura:Bomba gradual
Duración del cable:Personalizado
Tamaño de la salida:DN50-DN300, personalizado
Válvula de tensión:220V-380V, personalizado
El poder:1kw-150KW
Función:Bajo costo de la eficacia alta
El material:Acero inoxidable
Teoría:Bombas de refuerzo
Estándar o no estándar:Standanrd
Ámbito de aplicación:Agua a presión
Característica:ahorro de energía
Resaltar:
Bomba de presión centrífuga 220V
,
Bomba centrífuga multietapa de refuerzo
,
Bomba de presión centrífuga vertical
Información básica
Lugar de origen:China.
Pago y Envío Términos
Condiciones de pago:D/A,D/P,T/T
Galería
Bomba de presión centrífuga multietapa de refuerzo en línea vertical 220V-380V
Descripción de producto
Bomba de presiones centrífugas En línea Vertical Vertical Booster Bomba centrífuga de múltiples etapas
CDL / CDLF es una bomba centrífuga vertical de múltiples etapas no auto-primable con motor estándar. El eje del motor está directamente conectado con el eje de la bomba a través del acoplamiento de la cabeza de la bomba.Los tornillos de la barra de tracción fijan el cilindro de presión y las partes de desbordamiento entre la cabeza de la bomba y la sección de entrada y salida de aguaLa entrada de agua y la salida de la bomba están en la misma línea recta en la parte inferior de la bomba.pérdida de fase, sobrecarga, etc. de la bomba.
· Estructura vertical y compacta, las bridas de entrada y salida se encuentran en la misma línea central, poca ocupación y fácil instalación. · El sello mecánico de montaje. Haciendo la instalación y el mantenimiento más seguros y convenientes. Y garantizando la fiabilidad del sello mecánico. · Las piezas húmedas están hechas de acero inoxidable, que no contaminará el medio, posee una larga vida útil y un aspecto elegante. · El eje del motor eléctrico se conecta directa y precisamente con el eje de la bomba mediante el acoplamiento. · Bajo ruido y menos vibraciones. · Diseño normalizado y excepcional universalidad.