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Bomba de pressão centrífuga em linha vertical 220V-380V

Propriedades Básicas
Local de Origem: China
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 20 conjuntos
Preço: usd 829/sets 20-29 sets
Condições de pagamento: D/A,D/P,T/T
Resumo do Produto
Pressões Centrífugas Bomba de pressão em linha Vertical Vertical Booster Bomba centrífuga de vários estágios A CDL/CDLF é uma bomba centrífuga vertical de vários estágios não auto-abastecida com motor padrão.Os parafusos de vara de puxa fixa a cilindro de pressão e partes de transbordamento entre a ...

Detalhes do produto

Destacar:

Bomba de pressão centrífuga 220 V

,

Bomba centrífuga de reforço de vários estágios

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Bomba de pressão centrífuga vertical

Structure: Bomba de vários estágios
Cable Length: Personalizado
Outlet Size: DN50-DN300, personalizado
Voltage: 220V-380V, personalizado
Power: 1kw-150KW
Function: Baixo custo da eficiência elevada
Material: De aço inoxidável
Theory: Bombas de Reforço
Standard Or Nonstandard: Standanrd
Application Scope: Água sob pressão
Feature: poupança de energia
Descrição do produto

Pressões Centrífugas Bomba de pressão em linha Vertical Vertical Booster Bomba centrífuga de vários estágios

A CDL/CDLF é uma bomba centrífuga vertical de vários estágios não auto-abastecida com motor padrão.Os parafusos de vara de puxa fixa a cilindro de pressão e partes de transbordamento entre a cabeça da bomba e a secção de entrada e saída de águaA entrada de água e a saída da bomba estão na mesma linha reta no fundo da bomba. A bomba pode ser equipada com um protetor inteligente conforme necessário para proteger eficazmente a secagem,perda de fase, sobrecarga, etc. da bomba.
 
· Estrutura vertical e compacta, as flanges de entrada e saída situadas na mesma linha central, pequena ocupação e fácil instalação.
· vedação mecânica de montagem, tornando a instalação e a manutenção mais seguras e convenientes e garantindo a fiabilidade da vedação mecânica.
· As peças molhadas são feitas de aço inoxidável, que não contamina o meio, possuem uma longa vida útil e uma aparência elegante.
· O eixo do motor eléctrico liga-se directa e precisamente ao eixo da bomba através de um acoplamento.
· Baixo ruído e menos vibrações.
• Design normalizado e excepcional universalidade.
 
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