1Легко устанавливается.Поскольку вход и выход расположены на одной центральной линии, насос может быть непосредственно установлен на любой части трубопровода, как клапан.Он покрыт водонепроницаемой крышкой и может работать на открытом воздухе.
2. импеллер, установленный непосредственно на длинной оси двигателя, насос и устройство подшипника двигателя является разумным, работа насоса может эффективно сбалансировать радиальные и осевые нагрузки,таким образом, обеспечивая бесперебойную работу насоса, небольшие вибрации и низкий шум.
3Механическое уплотнение вала, использование импортированного титанового сплава уплотнительного кольца, средней и высокой температуры механического уплотнения с карбидными материалами, анти-ношение без утечки.
4. Простая установка и обслуживание, нет необходимости открывать систему трубопроводов, вращающиеся части насоса можно вытащить, удалив винты на насосе.
5В зависимости от потребностей потока и головки, насос может использоваться в серийном или параллельном режиме работы.
Условия труда
1. Всасывающее давление ≤ 1,0 МПа, максимальное рабочее давление системы насоса ≤ 1,6 МПа, гидростатическое испытательное давление насоса ≤ 2,5 МПа.
2Температура окружающей среды < 40 градусов, относительная влажность ≤ 40%.
3Содержание твердых частиц в среде на единицу объема не превышает 0,1%, размер частиц < 0,2 мм.