1. سهلة التركيب. نظرًا لأن المدخل والمخرج يقعان على نفس الخط المركزي، يمكن تركيب المضخة مباشرة على أي جزء من خط الأنابيب تمامًا مثل الصمام. مغطاة بغطاء مقاوم للمطر، ويمكن تشغيلها في الهواء الطلق.
2. يتم تركيب المكره مباشرة على المحور الطويل للمحرك، وترتيب محمل المضخة والمحرك معقول، ويمكن لتشغيل المضخة أن يوازن بشكل فعال الأحمال الشعاعية والمحورية، وبالتالي يضمن التشغيل السلس للمضخة، والاهتزاز الصغير والضوضاء المنخفضة.
3. ختم العمود الميكانيكي، واستخدام حلقة ختم سبائك التيتانيوم المستوردة، وختم ميكانيكي لدرجة الحرارة المتوسطة والعالية بمواد كربيد، ومقاومة التآكل بدون تسرب.
4. سهولة التركيب والصيانة، لا حاجة لفتح نظام خط الأنابيب، يمكن سحب الأجزاء الدوارة للمضخة عن طريق إزالة البراغي الموجودة على المضخة.
5. وفقًا لاحتياجات التدفق والرأس، يمكن استخدام المضخة في وضع التشغيل المتسلسل أو المتوازي.
ظروف التشغيل
1. ضغط الشفط ≤ 1.0 ميجا باسكال، أقصى ضغط عمل لنظام المضخة ≤ 1.6 ميجا باسكال، ضغط اختبار المضخة الهيدروستاتيكي ≤ 2.5 ميجا باسكال.
2. درجة الحرارة المحيطة < 40 درجة، الرطوبة النسبية ≤ 40%.
3. محتوى الجسيمات الصلبة في الوسط لكل وحدة حجم لا يتجاوز 0.1٪، حجم الجسيمات < 0.2 مم.