✓ 벡터 주파수 변환 기술: 부하 전류 파형의 실시간 획득, 여기 강도의 동적 조정, 출력 파형 왜곡<1.5% (산업 표준<5%), 실험실 수준의 전력 순도 달성
✓ 적응형 알고리즘: 12개의 부하 인식 모드 내장, 저항성(전기 난로), 용량성(에어컨), 유도성(모터) 부하를 지능적으로 구분하여 최적의 출력 전략을 일치시키고 과부하 종료를 방지합니다.
사용자 경험
✓ 항공기 등급 소음 감소: 항공기 엔진 덕트 설계를 바탕으로 3중 소음 감소 구조는 2000Hz 미만(인간 귀의 민감한 영역에서는 200-5000Hz)의 고주파 소음을 제어하여 더 부드러운 청각적 경험을 제공합니다.
✓ 모듈식 설계: 3개의 기능 영역(전원/제어/출력)이 독립적으로 분할되어 문제 해결 시간을 50% 줄이고 사용자가 필터 카트리지 및 스파크 플러그와 같은 취약한 부품을 독립적으로 교체할 수 있도록 지원합니다.
모델 | KN1200I | KN2000I | KN2000IE | KN2800I | KN2800IE | KN3200I | KN3200IE |
정격 AC 출력(W): | 900 | 1800 | 1800 | 2200 | 2200 | 2600 | 2600 |
최대 AC 출력(W): | 950 | 2000 | 2000 | 2500 | 2500 | 3000 | 3000 |
정격 AC 전압 (V) : | 230V | 230V | 230V | 230V | 230V | 230V | 230V |
주파수 (Hz) : | 50HZ | 50HZ | 50HZ | 50HZ | 50HZ | 50HZ | 50HZ |
엔진 모델: | 144F | 148F | 148F | 152F | 152F | RT120 | RT120 |
연료 탱크 용량 (L) : | 2.1 | 4.2L | 4.2L | 4.2L | 4.2L | 7L | 7L |
오일 용량 (L) : | 0.25L | 0.4L | 0.4L | 0.4L | 0.4L | 0.4L | 0.4L |
연속 작동 시간 (h/75% 부하): |
4시간 | 5시간 | 5시간 | 4.5시간 | 4.5시간 | 9시간 | 9시간 |
친애하는 친구들,
저희는 이 업계에서 18년의 역사를 가지고 있으며, 중국과 같은 많은 유명 실적 프로젝트를 수행했습니다.
모바일, 차이나 유니콤, 차이나 인타이 센터, 차이나 월드 트레이드 센터 등. 저희는 매우 풍부한 경험을 가지고 있으며 협력할 기회를 갖기를 바랍니다! 최고의 소원!
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