MOTEUR | Modèle | HR192FC | |
Type de moteur | Moteur diesel monocylindre, vertical, 4 temps refroidi par air | ||
Alésage et course (mm) | 92 × 75 | ||
Carburant | Carburant diesel léger 0# ou -10# | ||
Volume d'huile de lubrification (L) | 1,65 | ||
Système de combustion | Injection directe | ||
CARACTÉRISTIQUES STANDARD | Voltmètre | oui | |
Prise de courant CA | 2 | ||
Disjoncteur CA | oui | ||
Voyant d'avertissement d'huile | oui | ||
Alerte d'huile | oui | ||
DIMENSIONS | Dimension (L × l × H) (mm) | 940 × 560 × 770 | |
Poids net (kg) | 150 | ||
20FT | 72 |
Le groupe électrogène diesel silencieux de type boîte (également connu sous le nom de groupe électrogène diesel de type boîte insonorisée) est un équipement de production d'énergie qui intègre un moteur diesel, un générateur et un système de contrôle dans une boîte insonorisée professionnelle. Il réalise un fonctionnement à faible bruit grâce à de multiples technologies de réduction du bruit, tout en conservant les principaux avantages d'une puissance élevée, d'une longue durée de vie et d'une grande économie de carburant du moteur diesel.
Cinq domaines d'application clés
Zones urbaines sensibles
Alimentation de secours de la salle d'opération de l'hôpital (doit répondre au bruit ≤ 65 dB et à la commutation en 0 seconde)
Hôtels haut de gamme/centres de données (groupe parallèle redondance N+1)
Scénarios d'opération spéciaux
Scène de tournage de films et de télévision (éviter les interférences d'enregistrement)
Construction municipale nocturne (réduction du bruit conforme)
Scénario d'exigence de haute fiabilité
Station de base de communication (-30 ℃ ~ 50 ℃ démarrage à large température)
Micro-réseau insulaire (protection contre les embruns salins + installation de conteneurs)
Zone de contrôle strict de la protection de l'environnement
Répondre aux exigences des émissions nationales III/Stage IIIA, avec des particules PN<0,025 g/kWh
Alimentation de secours du garage souterrain (surveillance automatique des émissions de CO)
Voiture d'alimentation mobile
Châssis de remorque intégré, bruit ≤ 75 dB (pendant la conduite à 80 km/h)